[북리지의 삼디강좌 - 필라끝으로 알아채는 압출불량의 원인]
얼마전 압출불량을 겪었습니다.
몇달전 '압출불량 해결의 16가지 가이드' 라는 제목의 포스팅을 했었는데, (https://bookledge.tistory.com/982) 그중에 나오는 한가지 원인이었습니다.
그 글은 나름 정리를 위해 고민도 하고 노력한 글이었지만 시간이 지나며 느껴지는것 중 하나가 너무 길지 않나 하는 생각이었습니다.
제가 원채 단도직입적으로 결론을 내리는걸 잘 못하는 성격인지라 한마디로 표현할 수 없어서 글이 길어졌던 것이죠. 하지만 제 의도나 성향이 어찌됐든 당장 도움이 필요한 분들에게는 접근성이 많이 떨어질 것이라는 생각이 들었습니다. 간결한 해답이 필요할텐데 말이죠. 그래서 오늘은 부족하긴 하겠지만 압출불량의 원인을 알아채는 한가지 Tip 을 담은 영상을 만들어보았습니다. 영상을 잘 보시다보면 한가지 외에 다른 Tip들도 찾으실 수 있으실 것입니다.
일단 결론을 간단히 정리해보자면
출력이후 노즐이 식고 나서 필라를 빼서 끝을 보게 되면 알 수가 있었습니다.
다음과 같은 형태라면 압출불량 혹은 압출불량의 가능성이 높아지는 필라 끝일 것입니다.
정상인 경우는 다음과 같았습니다.
이쑤시게 끝 같죠? 이런 뾰족한 끝이 나오는 것은 end code 에 리트랙션을 8mm 정도 주었기 때문입니다.
여기서 중요한것은 뾰족한지 뭉툭한지가 아니라 압출불량의 가능성이 있는 필라 끝은 형태가 복잡하다는 것입니다.
지저분한 노즐 끝이 관찰되었을때 제가 경험했던 문제의 원인은 다음과 같았습니다.
1. 노즐목 내부의 PTFE(테프론) tube 의 끝이 녹거나, 팽창했거나 등 손상이 있었음
2. 노즐과 노즐목 사이의 간격이 벌어져서 그사이의 틈에 필라멘트가 녹아서 채워졌음
이 경우는 압출불량이거나 높은 리트랙션 값에도 불구하고 거미줄이 많이 나오는 출력을 경험했었습니다.
이를 조치하는 방법은 간단합니다. 노즐목 내부의 테프론 튜브를 새로 교체하고, 노즐목-히터블럭-노즐의 조립을 아주 정교하게 잘 해준다는 것입니다.
여기까지 제가 경험했던 것인데, 혹시 압출불량 원인을 보다 쉽게 발견하는 다른 방법을 알고 계신 분은 댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다.
관련 영상은 아래를 참고해주세요.
김성민의 북리지 - 함께 성장하는 책 리더십 지혜
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